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在那个年代里，打车软件层出不穷，易到、滴滴、神州、人脉团、快的等一大堆APP如雨后春笋般涌现，它们以烧钱补贴的方式互相抢夺市场，而在这一场烧钱游戏中第一个阵亡的是出行行业的老江湖——传统出租车公司。传统模式的出租车行业乱象也很多。它们割据一方，垄断了区域市场，一方面要收出租车司机高昂的份子钱，一方面又以绝对的话语权来制定出行价格。它们滋润地生活了很多年，误以为自己能千秋万代一统江湖，但事实证明它们都是纸老虎，当山寨版Uber们拿到了风投之后，这些观念老旧、体态臃肿、行动迟缓的出租车公司很快就土崩瓦解了。

究其原因，美联储降息行为令美元对其他货币的利差优势趋于收窄，加之美债收益率随降息而进一步回落，迫使全球利差套利资本不再追捧美元固定收益资产，转而寻找其他国家高信用评级且收益相对较高的债券资产，令美元很可能从高位回落。7月26日，美国商品期货交易委员会（CFTC）公布最新数据显示，截至7月23日当周，尽管美元指数当周从97.13一路上涨至98.09，但投机客持有的美元净多头头寸较前一周仅仅增加1.2亿美元，达到153.2亿美元，显示在美联储月底降息压力下，整个外汇市场对美元看涨热情正迅速削减。

早在5月3日，红岭创投曾对外披露平台出借人待偿余额及应收借款人债权数据。数据显示，截至5月1日，参与系数兑付的出借人待偿余额184.33亿元，其中到期期限在两年之内的占比超过90%。截至3月31日，借款人待还本息共计207.7亿元，其中抵押类贷款待还本息合计179.4亿元，担保贷款待还本息合计28.27亿元，信用贷款待还本息合计54万元。截至3月31日，对公业务贷款待还本息合计160.55亿元，其中待还贷款余额为106.7亿元，待还利息为53.85亿元；普惠业务贷款待还本息合计47.16亿元，其中待还贷款余额为42.7亿元，待还利息为4.47亿元。

该报告意外疲软，为美联储在本月连续第三次降息增添了理由。同时，也进一步表明特朗普的贸易政策和海外经济疲软对美国经济增长构成越来越大的威胁。非农报告公布后 交易员略微下调美联储10月降息预期美国9月非农就业报告显示失业率低于预期之后，联邦基金利率期货交易员对于今年美联储放宽政策程度的预期略有下降，对10月降息的预期亦有所走低。

1）经济基本面仍处于下行区间，但“低而有底”的支撑为股票市场提供了最主要的下限支撑。传统经济方面，在产业集中、经济转型大趋势下，传统行业、甚至是部分消费品领域的行业业绩可能出现下滑，但各个细分行业龙头，优质核心资产有望借此机会实现集中度提升，进而实现业绩增长。这一过程不可能一蹴而就，从短期视角来看这些公司可能因为估值较高、业绩较弱市场表现好坏不一，但中长期看，优质龙头借助转型，实现集中度提升，未来业绩进入更高中枢的可能性更大。新兴经济方面，5G建设由梦想照进现实，业绩正在进入逐步兑现期，2020年无论是硬件端、软件端，将有更多企业受益于5G建设。新能源车为代表的中游行业，特别是随着特斯拉、海外新能源车可能的放量，让2020年的新能源车有望在部分产业链条迎来业绩与估值的双升。

通报称，通过卫星遥感照片对比，对尚志市帽儿山镇孟家村毁林种参情况进行现场勘验，已核实毁林种参地块79块，面积2722亩，其他正在调查核实中。目前，黑龙江省森林公安局尚志分局已立案侦办案件7起，对6名犯罪嫌疑人采取刑事强制措施，1名犯罪嫌疑人被移送起诉；尚志市森林公安局已立案侦办案件3起，对3名犯罪嫌疑人采取强制措施。