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而且，由于加密货币市场不景气，购买英伟达GPU的用户本来就在减少，还有很多矿工在抛售手里的Pascal架构GPU，进一步影响了英伟达的去库存。总之，Pascal显卡现在成了一个问题。在对下一个季度业绩进行展望时，英伟达表示中端芯片Pascal将不再大量出货，而是会等到库存趋于正常化。
9月23日至11月29日，无锡银行15位董监高合计增持超72.87万股，成交金额合计384.9万元。对比其董监高名单可以发现，该行约半数董监高参与了本轮增持，单人最高投入近42万元。近期，无锡银行公告称，其稳定股价措施已实施完毕。市场期待低估值修复
记者比对近3年来这家公司的财务报告，显然整车销售占据这家公司营业收入最大的份额，高达85%至90%，然而这块业务并没有创造出与此份额相匹配的营业利润，利润占比仅为32%至40%。查看原因，整车销售的毛利率整体低微，并且近几年逐年下滑，从2015年4.2%下滑至4%以下。
来源：厦门日报责任编辑：张申深圳前海管理局被金秤砣奖评为态度最差，报道后记者被“拉黑”来源：深圳大件事在日前公布的深圳政府信息公开金秤砣奖中，前海管理局继2016年获评垫底的“纸秤砣”后，再次被评为态度最差，这也是该局连续第二年被评态度最差。而在南方都市报跟进报道后，该局负责宣传的相关负责人将跑线记者微信删除。
而除了《寿险基础数理》，万峰还主编了《寿险公司经营与管理》、寿险教育训练系列教材；编译了《日本寿险数理与实务》、《日本寿险会计》。2012年，中国精算师协会举办的“偿二代建设和精算师使命”研讨会上，万峰被授予中国精算事业杰出贡献奖。而万峰所精通的不仅仅在精算领域，担任过分公司总经理、分管过投资、IT，可以说万峰在寿险的整个业务条线都经验丰富。也正是因为这些，使得万峰一直坚持着自己独特的发展经营理念。
对于共享单车的价值。参会的专家学者都认为它是公共交通体系中的重要组成部分，解决了汽车拥堵问题，也解决环境污染问题，政府应该鼓励其发展。程世东认为，国家对共享单车，或者对自行车出行要有一定的补贴是有必要的。“现在来看，无论是哪家运营商都没有能做到通过共享单车业务实现大规模盈利。既然同样是绿色出行，可以给公交一定补贴，为什么对自行车出行就不能给补贴呢？”
