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在去年12月公布的《长江三角洲区域一体化发展规划纲要》中，明确为“长三角”定下目标：到2025年，铁路网密度达到507公里/万平方公里，基础设施互联互通基本实现。为此，中国国家铁路集团有限公司也表示，正“共建‘轨道上的长三角’，加快建设包括高速铁路、城际铁路在内的现代轨道交通运输体系”。截至2019年底，长三角地区建成通车的高铁增至22条、营业里程近5000公里，覆盖区域内90%以上的地级市。

在供给端，各地会根据去库存周期、房价走势来决定供地和棚改；在需求端，对于部分交易不好的区域和物业，政策会有所松绑。而从价格来看，或将设定一个相对容易考核的房价涨幅评价体系。在暗潮涌动的政策大潮中，房地产商将如何应对？在合硕机构首席分析师郭毅看来，政策并不是开发商调整业务布局的决定性指标。应该针对城市经济发展状况、产业规划、人口状况进行综合衡量。其次才是区域市场的供需关系：市场库存有多大？需求有多旺盛？二者之间关系是怎样的？

亦要谈一谈有关腾讯（00700）的最新消息。事缘昨日收市后有消息指其大股东Naspers打算将以腾讯为首之一众互联网公司‘打包’，并于阿姆斯特丹交易所上市，投资者遂关注相关业务对腾讯之影响。其实早在去年中，Naspers管理层已透露打算将业务进行分拆以进一步体现其价值，而在今年较早时间，Naspers便已将旗下付费电视业务Multichoice分拆在南非上市，借而提升集团价值。因此今次分拆包括腾讯在内的资产上市，可视为另一释放价值之举措，故预期对腾讯股价不会产生太大影响，因此笔者亦会继续安心持有。

新常态下，房地产市场格局悄然生变。而对于房地产商来说，政策变化只是风向标，人口流动和产业格局才是决定自身战略布局的核心因素。调控主体：从中央到地方在房地产政策微调中，多地已明确提出“一城一策”原则。据统计，今年以来，浙江、福建、河南、安徽、上海等多地均表示将实行“一城一策”，其中，福州、厦门、杭州、宁波、成都、上海等市将研究制定“一城一策”实施方案。

白桦解释，这些后续的沟通完全在研究团队和受试者之间进行，他并不知情。他只是今年才听说，进入研究团队的起初有20对夫妇，最后逐渐缩小到7对。后来，他得知自己的一位好友也曾参与到了这个项目，不过不在最终之列。而至于这7对夫妇的真实身份，他也不清楚。“团队的保密工作挺好，受试者中也没人再和我沟通过。”

为何被誉为“世界级”备降？5月14日，四川航空公司3U8633航班执行重庆-拉萨航班任务，在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。民航西南局通报指出，在民航各保障单位密切配合下，机组正确处置，飞机于07：46分安全备降成都双流机场，所有乘客平安落地，有序下机并得到妥善安排。备降期间右座副驾驶面部划伤腰部扭伤，一名乘务员在下降过程中受轻伤。